齿轮重要的成型冷却步骤
高精密零件的加工与一般成型加工的要求相比较,需要注意更多的细节问题以及达到精l确测量水平所要求的测量技术。这一工具必须确保每一次成型的腔内成型温度和冷却速率相同。精密齿轮加工中较常见的问题是如何处理齿轮对称性冷却以及各模腔间一致性的问题。精密齿轮的模具一般不**过4个型腔。由于*1代的模具只生产一个齿轮,很少有具体的说明,轮齿嵌入物经常用来减少二次切削的成本。
精密齿轮应该从齿轮中心位置的一个浇口处注入。多浇口易形成熔合线,改变压力分布和收缩,影响齿轮公差。对于玻纤增强的材料,由于纤维沿着焊接线成放射状排列,使用多浇口时易造成半径的偏心的“碰撞”。 一个成型*能控制好齿槽处的变形,获得可控的、一致性的、均匀的收缩能力的产品是以良好的设备、成型设计、所用的材料伸展能力以及加工条件为前提的。在成型时,要求精密控制成型表面的温度、注射压力和冷却过程。其它的重要因素还包括壁厚、浇口尺寸和位置、填料类型、用量和方向、流速和成型内应力。
左右旋齿相互位置误差在工厂基本上都来自于设计、加工和组装的基准不统一。必须采取措施来保证三者的基准统一:一是在减速器箱体设计过程中,保证三轴定位尺寸的基准统一,使三根轴和轴上配合的人字齿轮的基准统一到人字齿理想的对称中心线;二是在人字齿加工过程中做到设计基准与工艺基准的统一。除了在基准选取上做到统一外,齿轮,还要制作一些必要的工装来保证。改进成型和组装工艺我厂生产的双圆弧齿轮减速器在采用左右旋齿人字分流布置中,中间轴上左右旋齿轮是热装到位的,行星齿轮,由此会出现工艺方法的选取带来左右旋齿相互位置误差的问题。
工艺方法一:中间轴上左右旋齿轮齿形单独加工到位,然后热装成型。经实际测量,较l大时达到11,英制齿轮,由此必然带来接触精度的误差。因此,滚轮送料机齿轮,必须改变装配方法。根据我厂的设备现状,我们将热装改为冷压成型组装,这样就可以有效的控制和掌握相关的接触精度误差。
工艺方法二:左右旋齿轮热装到位,虽然会出现基准平行度问题,但齿形划线与加工对刀均按“统一基准”中*二条要求进行,由此可以消除组装工艺中所造成的左右旋齿相互位置误差。提高划线表面的粗糙度提高工件划线表面的粗糙度,可以提高划线质量,有利于滚齿时的对线和进刀,减少对线滚齿误差,提高加工精度。