齿轮及齿轮变速箱作为机械传动中的重要零部件,几乎在所有的机械装备中都能看到它的身影。我国齿轮产业经过多年的发展,如今已经形成了100亿元产值的配套规摸,进入快速发展时期,并重新成为我国经济发展的亮点。预估未来,国内齿轮传动商品市场供求将翻一番。
东莞市大朗金盛泰齿轮厂分析师指出:近年来,精密齿轮生产厂家,随着国内发电、高速机车、矿山机械、大型工程机械、大型船舶等重点行业及重点工程的建设,精密齿轮供应商,对重大装备的需求越来越多,因此对与之配套的齿轮及其齿轮箱也提出了更多、更新的要求。经过多年的发展,我国已经名副其实的成为了齿轮生产大国,但离齿轮强国的目标还相距甚远。当前,精密齿轮价格,国内齿轮行业还不能满足重点行业和重点工程的配套要求,佛山精密齿轮,行业的总体技术水平远远低于国外发达国家水平。因此,齿轮及齿轮箱的制造已经成为制约我国一系列重大装备研制的瓶颈问题。
渐开线齿轮传动比达到i=6时会发生根切且对小齿轮的磨损也非常不利。而修形齿轮传动却能正常工作,这对采用大模数、大速比传动十分有利。耐磨性的实验研究为模拟磨粒磨损工况,采用鞍钢某铁矿的赤铁矿粉做磨粒。用滚刀在滚齿机上加工成标准渐开线齿轮、渐开线等移距变位齿轮和修形齿轮。实验装置为摆动箱开式封闭功率实验台。用万l能工具显微镜测出任意齿高处的齿厚的磨损情况。成8种按等差排列依次作用在齿**上并观察齿根处弯曲应力的变化情况。从实验结果可知,随着载荷的增加两种齿形各点的应力呈线性增加。在齿根弯曲强度方面修形齿形比渐开线齿形平均要高出约21。噪声及中心距分离实验同等条件下,修形齿形的工作噪声为71-75dB;渐开线齿形为80-85dB,说明修形齿形的工作更平稳,更有利于环境保护。中心距分离实验结果表明,当中心距少量变动时,修形齿轮传动同渐开线齿轮传动相比较无明显差异。
对两种齿形进行比较后可知,在耐磨性、接触强度、齿根弯曲强度、传动平稳性、实现大速比和闭式齿轮传动等方面,修形齿形好于渐开线齿形。特别是低速、重载开式传动,修形齿形比渐开线齿形和等移距变位齿形更有应用价值。